※本篇內文資訊參考如下※
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※更新文章日期： 2020-10-14
NS-25南港輪胎台灣製好嗎?評價如何?可以跑多少公里?實裝體驗(休旅車)
先看看官方一些資料(這次安裝的是245/40/19規格的輪胎皮)
規格245/40ZR19，荷重指數98(XL)，速度等級Y，RRC:E，WET:C，NOISE VALUE:72，NOISE CLASS:2
四條直溝設計，可增加輪胎之排水效率，提昇濕地之操控性能，內側細溝設計，增加排水效率，胎肩部阻音BAR設計，能降低噪音並提升乘坐寧靜感，主溝溝壁交錯式設計，增加輪胎與地面的咬合的能力，胎面膠添加特殊白煙配方，增加行駛操控性
美國市場一直是南港輪胎重要的銷售區域，為了瞭解在地市場的需求，因此南港輪胎特別針對設計開發出NS-25，這款輪胎是經過美國市場實地調查後並透過客戶回饋訊息所開發出來的輪胎，由於美國改裝車市場大，因此NS-25全系列的規格包括扁平比最低的25系列，是這次開發重點之一，在此顯現出南港輪胎在產品開發能力非常優秀。加上這款輪胎因應全方位氣候所強化的高性能輪胎，並在維持原有的操控性能下，強化在雨天路面行駛安全性，並以美國特殊要求強化乘坐舒適性，來提升NS-25新一代的獨特性以及市場競爭力。
由於美國市場幅員廣大，車輛的行駛首重輪胎磨耗，因此NS-25也以強調磨耗性能，NS-25在開發初期將此輪胎送美國Smither’s測試單位進行UTQG測試，透過美國UTQG體系下的測試機構測試結果顯示出NS-25具有一般水準以上的磨耗能力。而NS-25不只在磨耗上大幅提升，它同時在噪音舒適性也特別在輪胎花紋做特殊設計。而此訴求也是南港所致力於推廣的部分，來滿足通勤族群的使用需求。
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以上官方公開的規格，以下開箱(2019/01月安裝與現在2020/10/09公里數分享)
簡易的個人心得:開起來沒有不舒適的感覺，操控性也很好，順暢度也不錯，上過阿里山、南投山區也都沒問題，國道跟快速道路也很穩，胎皮磨耗比想像中還不錯，平面跟國道沒聽過乘客說輪胎吵過，不過到約跑到2萬之後，個人有覺得離地面的聲音有點近，經過有些路面會有隆隆隆的聲音，不過還是可以接受的範圍內，下雨天穩穩開不是問題，煞車也很即時靈敏度也OK，其他乘客暈車也沒有過，算是很平價的舒適胎，是值得入手的台灣製輪胎，四顆含定位16000元(單顆4000元)，CP值很高，但這次想換別廠牌試試看，目前同價位的，韓國尼克森NEXEN，美國Artist阿提斯特(泰國製)，Cooper Tires 美國固鉑輪胎(中國?美國?)，飛德勒輪胎(台灣製)，正在考慮中~~之後有在分享新文章~~
安裝75536原始公里數-2019/01月
跑到現在112833KM-2020/10月
目前跑了37297公里
開箱照片如下
跑到現在112833KM
