嘉義安裝BC避震器、BR SERIES現代休旅車開箱IX35 TUCSON、WEIS高底軟硬可調避震器系列

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※本篇內文資訊參考如下※


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※更新文章日期： 2022-10-23

嘉義安裝BC避震器、BR SERIES現代休旅車開箱IX35 TUCSON、WEIS

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由於KT避震兩年就開始上座生鏽跟異音，趕緊就加訂BC避震，車友推薦BR款比較讚，所以昨日就安裝完畢囉，以下分享開箱照，圖多慢慢看，目前硬度推薦前10跟後15開起來最為舒適，降指記得做好四輪定位~目前還滿意，有問題在更新內文

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WEIS 偉飾燈汽機車燈系工作室https://www.fb.com/WEIS.chiayi/

#BC #鍛造 #輕量化 #依車型客製

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BC避震器BR官方安裝說明書、推薦安裝店家

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外傾角

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高低調整

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阻尼力 軟硬度調整

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BC全系列避震器產品在出廠商皆有做阻尼測試之檢驗，並將測出之T/C值張貼於筒身，確認每支筒身的阻尼都符合標準並確保筒身的安全性；每支避震器在組裝時，都能控制左右筒身阻泥誤差5%之內(原廠13%)使車子平衡性及操控性更佳。

橡膠上座:橡膠上座能有效阻隔噪音，無論在道路或山道上操控更加平穩，感覺更加舒適，為此達到最佳性能。

魚眼上座:魚眼上座街採鋁合金材質所製成，採日本進口魚眼珠，能有效降低傳統魚眼帶來的異音亦可使駕駛者在轉向時更能精確的掌握路面的細微變化，

使轉彎更精確；麥花臣之魚眼上座可調整仰角，可在不同的道路、競技場依個人之需求調整角度達到最適角度及最佳性能。

活塞桿設計:競技阻尼全系列活塞桿，採用高剛性鋼材製成，符合競技避震器之高精密度要求。

橡膠防塵套:橡膠防塵套阻隔灰塵及延長筒身壽命。

全長高度可調:全長調整和車高調整，可分開設定車高和彈簧高度使用T6061鋁合金，能承受彈簧之下壓力，同時固定上部及下部配件，而且採輕量化鋁齒處理。

鋁強化下座:特殊開口設計，能看清楚調整情形，更容易清理沙塵，不易產生卡死現象。

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資料來源 : BC避震器官網

Year：2013+ 🔺 Model：LUXGEN U6 TURBO LUXGEN U6 TURBO 01.jpg🔺 V1 SERIES 🔺 ZS-03-V1-VM LUXGEN U6 TURBO 00.jpg 🔺 Year：2013+ 🔺 Model：LUXGEN U6 TURBO 🔺 V1 SERIES 🔺 ZS-03-V1-VM🔶 Year：2021+ 🔶 Model：VW CADDY CARGO MAXI VW CADDY CARGO MAXI 01.jpg 🔶 BR SERIES 🔶 H-56-BR-RA VW CADDY CARGO MAXI 00.jpg 🔶 Year：2021+ 🔶 Model： VW CADDY CARGO MAXI🔶 BR SERIES🔶 H-56-BR-RA 🔶 Year：2021+🔶 Model： VW CADDY CARGO MAXI VW CADDY CARGO MAXI 03.jpg 🔺 V1 SERIES 🔺 H-56-V1-VM VW CADDY CARGO MAXI 02.jpg 🔶 Year：2021+ 🔶 Model：VW CADDY CARGO MAXI🔺 V1 SERIES🔺 H-56-V1-VM BR SERIES 🔶 I-77-BR-RS BMW X6 (AWD) E71 35i 01.jpg🔶 Model：BMW X6 (AWD) E71 35i🔶 Year：07-13🔶 Chassis：E70/E71 BMW X6 (AWD) E71 35i 00.jpg

BMW X3/X4 Year:2018+ Chassis：G01 / G02BC V1 BR系列開發完成 X3 / X4 低了就是帥 駕馭提升BC避震提升駕馭降低車身好座不死硬 30段阻尼軟硬可調 車身高低可調 1110908 2018+ BMW X3 X4 G01 G02 BC V1 BR系列避震器新品00.jpg 1110908 2018+ BMW X3 X4 G01 G02 BC V1 BR系列避震器新品01.jpg BMW X3/X4 Year:2018+ Chassis：G01 / G02 BC V1 BR系列開發完成 1110908 2018+ BMW X3 X4 G01 G02 BC V1 BR系列避震器新品02.jpg BMW X3/X4 Year:2018+ Chassis：G01 / G02

VW T-ROC FWD AWD Year:2018+ BC V1 BR系列開發完成 TROC低了就是帥 駕馭提升🆙🆙🆙BC避震提升駕馭降低車身好座不死硬30段阻尼軟硬可調 車身高低可調1110908 2018+ VW T-ROC FWD AWD 00.jpg
VW T-ROC FWD AWD Year:2018+1110908 2018+ VW T-ROC FWD AWD 01.jpgVW T-ROC FWD AWD Year:2018+1110908 2018+ VW T-ROC FWD AWD 02.jpg
VW T-ROC FWD AWD Year:2018+

bZ4X電動車也可以帥帥的!TOYOTA bZ4X FWD Year:2022+Chassis：EA10 BC BR系列開發完成bZ4X電動車低了就是帥 駕馭提升🆙🆙BC避震提升駕馭降低車身好座不死硬30段阻尼軟硬可調 車身高低可調2022+ TOYOTA bZ4X FWD 00.jpg2022+ TOYOTA bZ4X FWD 01.jpgTOYOTA bZ4X FWD Year:202+

2022📣📣📣 新款 HONDA HRV本田 HR-V (FWD) (RV3) year:2022+BC BR系列開發完成 低了就是帥 駕馭提升BC避震提升駕馭降低車身好座不死硬30段阻尼軟硬可調 車身高低可調本田 HR-V (FWD) (RV3) year:2022+ BC BR系列避震器本田 HR-V (FWD) (RV3) year:2022+本田 HR-V (FWD) (RV3) year:2022+ BC BR系列避震器2022📣📣📣 新款 HONDA HRV本田 HR-V (FWD) (RV3) year:2022+

BC DS系列 避震器為賽道、彎道而生-BC DS 彎道王者-BC DS避震器使用Digressive漸進式活塞設計並結合BR特點,有助提升賽道過彎時的車身穩定度與低速阻尼力。有別於市面上常見的Linear piston設計,Digressive提供不同的操控與駕馭感受,新的專有漸進式活塞設計在低活塞速度下提供更大的阻尼力，在較高活塞速度下保持線性阻尼感。※魚眼上座※30段阻尼調整※DoubleDigressive活塞設計※可依需求變更彈簧配置※一年產品保固，賽道取向不提供異音保固。熱血的你更好的選擇，需舒適代步者請勿輕易嘗試。BC DS系列 避震器BC V1避震器

BC V1系列避震器提供阻尼30段可調及全長可調的設定降至極低車身，再透過微調設定，讓你輕鬆駕馭，從容應付各種路面。以高度穩定性及舒適性為優先考量，BC V1避震器

BC V1避震器VS版本搭載前後橡膠上座，其橡膠材質有輔助吸震之特性，提供絕佳的乘坐感依照各車種所設定的阻尼力，讓您在一般道路及競賽場的操控上，都能感受優異的操控性能。彈簧係數可隨著你的需求不同而改變，讓你有無限自由的發揮空間
BC避震.jpg

EXTEND 系列避震器SDMP避震器特性SDMP系列避震器專為高水平的街頭用戶而設計和製造。提高曲線的穩定性和舒適性以及各種路況。SDMP系列適用於所有日系車型。SDMP 避震器阻尼測試表

RDMP避震器RDMP系列避震器是基於穩定的設計和製造對阻尼最佳反射的研究和開發力增強高性能阻尼器套件。RDMP 避震器阻尼測試表特性RIIDMP(1).jpgRIIDMP 阻尼測試表_E.jpgRII DMP避震器是外部桶身有

高性能和街道控制的穩定性。它已被多次重複測試專業的高穩定性控制和舒適性。對於高性能操控的車主這是最好的選擇。（適用於某些汽車）資料來源 : EXTEND 避震器官網

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eXtend-Racing 延宗企業有限公司創立於1996年。專精於高效能避震器開發的業界品牌領導者，創始之初即與台灣避震器製造大廠密切合作，透徹瞭解避震器結構原理，於競技賽道上不斷開發測試，將回饋數據落實於商品上，並透過頂尖科技與製造技術，以實現所有提升車輛操控性能解決方式，讓消費者能得到高品質及高效能的功能性商品。eXtend-Racing 延宗企業有限公司獨特的經營文化，帶領著延宗團隊在避震器研發與製程工藝不斷向前邁進，同時面對商品難題並尋找解決難題的所有可能性，進而將各項提昇車輛操控的可能性化為最兼具創新突破性的具體方案。除了專精於避震器的研發與調教，eXtend-Racing延宗企業也引進世界知名改裝部品品牌，藉由國外專業技術商品分享，期待讓消費者愛車享有行車品質升等的明確感受。

eXtend-Racing延宗企業品牌代理介紹：

eXtend 避震器
征戰競技場多年的 eXtend累積了許多競賽的經驗，以對賽車運動的執著及絲毫不滅的熱情，投注大量心力開發出 RACING ACCESSORIES 系列競技精品，提供給車友們不同選擇，讓您的愛車更與眾不同

動力系統：WULFCHIPTEGNIK

此系統特色可針對原廠Turbo或是加大渦輪做客製化細部調教，有效提升馬力與扭力；除動力調教提昇，節能部分WULFCHIPTEGNIK也有客製化的相對配套方案，有效節能避免油耗浪費。

鋁圈避震：BC

世界級品牌BC在台唯一指定總經銷。客製化鍛造鋁圈，讓愛車足下品味指數直線上升；對應世界全車系BC避震器，是除了原廠避震以外，操駕與舒適兼具的經濟選擇。

煞車系統：DIXCEL

DIXCEL為日本知名競技煞車系統品牌，以耐高溫、低粉塵、不咬盤為最大特色；在日本無論是D1或是房車賽，DIXCEL皆為比賽車的首選。

離合系統：EXEDY

手排魂的代表，絕對是日本EXEDY。其特色耐磨、耐高溫、輕盈省力，且不管搭配的車款動力做了多少的調教提升，EXEDY都能輕鬆對應。是競技車款的最佳改裝部品。

賽車汽油：Panta

FIA認證，WTCC、IRC等世界級賽車比賽指定唯一用賽車汽油，也是台灣唯一銷售的FIA認證的賽車汽油，目前眾多台灣比賽車隊皆指定使用創造佳績。

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